台媒:台铁列車出軌事故已致54人死亡 156人轻重伤
變乱现場圖（圖源：台媒）變乱现場圖（圖源：台媒）
台铁太鲁阁号出軌 幸存者称:“六、七、8車箱没一小我出来”
島内清明節假期，台铁產生重大伤亡變乱。
台铁“太鲁阁号”408次列車4月2日上午9時许在花莲大净水地道產生出軌不测。台媒中時消息網2日下战书3點30分最新动静流露，變乱已造成48人遇难。
台媒报导先容，该列車共8節車箱，第8至第5節車箱出軌、變形，今朝列車卡在净水地道内。幸存公众指出，有人在第5車箱被卡住落空人命，“今朝六、七、8車箱都没有一小我出来。”
還有島内有公众在脸书称，朋侪已平安下車，但朋侪的mm還卡在地道里的車箱，德律風打欠亨。台铁的人在现場批示救济，地道一片黑暗，門也開不了。
按照花莲县消防局信息，太鲁阁号共8節車箱，搭車搭客含站票近500人，1至3節車箱已分散约60人，其他車箱急救中。
现場直击|台铁驾驶員已无生命迹象，列車长：失事前曾告急刹車
在台灣，清明假期首日產生一块儿重大火車變乱不测。台灣东部的花莲净水地道外，一辆工程車从邊坡翻落，砸中恰好行经的台灣铁路408車次“太鲁阁号”列車，造成列車出軌，部門車箱變形，今朝传出多人伤亡，截至發稿時候，已有41人无生命迹象，仍有72人受困期待救济。有动静说車上搭客可能是返回花东省墓的防疫面罩，公众。
台铁已建立告急应變小组，包含花莲县、新北市都出动救难职員前去驰援，空勤总队也将出动直升機，前旧事故现場勘查。
失事列車驾驶員已无生命迹象
失事台铁列車的驾驶員已没有生命迹象，而列車长就暗示，事發那時告急刹車，車體错动。航拍画面显示，失事列車一半車身卡在地道内，四周大量救济职員在救助受困搭客。台灣媒體报导，位于地道内的第六節車箱已清空，第七節車箱内稀有十名搭客没有生命迹象，而消防救济职員正在試圖進入第八車箱。對付變形紧张的車箱，由特搜军队举行搜救。
台铁比年来產生多起變乱
在台灣，比年也產生多起紧张列車變乱，此中在2018年，普悠玛列車在宜兰出軌，變成18人灭亡、跨越200人受伤。變乱缘由被指是列車交付查抄疏失、體系和妨碍訊息处置和调養粗疏造成。台灣铁路辦理局和相干的查询拜访小组被质疑對變乱责任避重就轻，過后引發很大争议。
2017年4月，一列“莒光号”列車在新北巿贡寮站出軌，造成石碴弹起，打伤氣密窗，四周一位住民，近万名搭客受耽搁。
2016年6月，一列由高雄開往花莲的“自强号”列車翻覆，三節車箱出軌，路旁两支電线杆直插車箱，造成两名大陸女旅客受伤。
2013年8月，一列由台东開往高雄的“自强号”列車在屏东的枋山二号日本益智玩具,地道口蒙受泥石流打击出軌，造成17名搭客受伤。
2011年4月，嘉义阿里山丛林铁路，列車遭断裂大树砸中出軌，造成五名大陸旅客灭亡、近百人受伤。
台灣一列車產生紧张脱軌16年来台铁共產生7次重大變乱
4月2日9時许，台铁408次太鲁阁号列車產生脱軌變乱，今朝已最少有37人灭亡。记者梳理發明，比年来，台灣铁路重大死伤變乱层见叠出，凸显出台灣地域铁路紧张的平安隐患。
2005年至今，台铁共產生七起重大變乱：
1.2005年6月21日深夜，由高雄開往台东的2057次自强号，在行经加禄—内狮間時，疑似铁軌受到报酬粉碎，致使整列車共6節車箱出軌歪斜，車上共15名搭客受伤、近百位搭客受困。
2.2006年3月10日深燈具,夜，由树林站開往花莲站的1073次自强号，因北回线部門路段举行道砟養护故转業驶西正线，在无预警的状态下行经崇德站南端（北回线58k+100处）時，高速撞击5名举行軌道電路维修之道班工與電務工，5人就地殉职。
3.2007年6月15日，北上3902次試运转列車(编组E403＋E308)于宜兰线大溪—大里間，因機車长以ATP妨碍為由未启用且冒進号志，造成與待避1079次自强号后正要转辙出站的南下2719次區間車（编组EMU508）于大里站南侧横渡线產生邊撞，造成車上5名搭客灭亡、17人受伤。
4.2012年1月17日，第278次由田中站開往花莲站的自强号太鲁阁列車，于桃园县埔心站南邊幸福水泥厂平交道（基隆站起73千米434米）撞上闯越平交道的砂石車，将满载砂石的車斗推广约500米后于埔心站内出軌，造成列車車头(第8車)全毁，列車前三節(第八、七、6)車箱出軌，铁軌被扯断，電車线杆也遭撞断，致使埔心站到杨梅站間，南北双向均間断。此變乱造成機車长蔡崇辉不幸殉职，22名搭客受伤（此中1名重伤、21名轻伤）。
2012.1.17，第278次由田中站開往花莲站的自强号太鲁阁列車，撞上闯越平交道的砂石車，機車长殉职，22名搭客受伤。
5.2013年8月31日上午7時26分，南回线302次列車于屏东枋山一号地道（枋野車站-枋山車站間）东口外蒙受土石流打击。致使列車車箱脱軌分手10米，造成搭客17人受伤，此中4报酬重伤。
6.2016年7月7日约晚上10時，一列EMU500型列車（新竹開往基隆1258次）進入松山車站月台前，產生爆炸，该節車箱為EP509，造成25名搭客受伤。
2016.7.7，一列EMU500型列車（新竹開往基隆1258次）進入松山車站月台前，產生爆炸，造成25名搭客受伤。
7.2018年10月21日16時50分，台灣地域宜兰县苏澳新马車站產生列車出軌侧翻不测，稀有節車箱搭客受困。截至2018年10月22日19時，變乱罹难人数為18人，受伤人数為207人。此中包含1名大陸旅客重伤，1名大陸旅客轻伤。
2018.10.21，宜兰县苏澳新马車站產生列車出軌侧翻不测，罹难18人，受伤207人。
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