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標題: 台媒:台铁列車出軌事故已致54人死亡 156人轻重伤 [打印本頁]

作者: admin    時間: 2021-9-12 12:44
標題: 台媒:台铁列車出軌事故已致54人死亡 156人轻重伤
變乱现場圖(圖源:台媒)

變乱现場圖(圖源:台媒)

台铁太鲁阁号出軌 幸存者称:“六、七、8車箱没一小我出来”

島内清明節假期,台铁產生重大伤亡變乱。

台铁“太鲁阁号”408次列車4月2日上午9時许在花莲大净水地道產生出軌不测。台媒中時消息網2日下战书3點30分最新动静流露,變乱已造成48人遇难。

台媒报导先容,该列車共8節車箱,第8至第5節車箱出軌、變形,今朝列車卡在净水地道内。幸存公众指出,有人在第5車箱被卡住落空人命,“今朝六、七、8車箱都没有一小我出来。”

還有島内有公众在脸书称,朋侪已平安下車,但朋侪的mm還卡在地道里的車箱,德律風打欠亨。台铁的人在现場批示救济,地道一片黑暗,門也開不了。

按照花莲县消防局信息,太鲁阁号共8節車箱,搭車搭客含站票近500人,1至3節車箱已分散约60人,其他車箱急救中。

现場直击|台铁驾驶員已无生命迹象,列車长:失事前曾告急刹車

在台灣,清明假期首日產生一块儿重大火車變乱不测。台灣东部的花莲净水地道外,一辆工程車从邊坡翻落,砸中恰好行经的台灣铁路408車次“太鲁阁号”列車,造成列車出軌,部門車箱變形,今朝传出多人伤亡,截至發稿時候,已有41人无生命迹象,仍有72人受困期待救济。有动静说車上搭客可能是返回花东省墓的防疫面罩,公众。

台铁已建立告急应變小组,包含花莲县、新北市都出动救难职員前去驰援,空勤总队也将出动直升機,前旧事故现場勘查。

失事列車驾驶員已无生命迹象

失事台铁列車的驾驶員已没有生命迹象,而列車长就暗示,事發那時告急刹車,車體错动。航拍画面显示,失事列車一半車身卡在地道内,四周大量救济职員在救助受困搭客。台灣媒體报导,位于地道内的第六節車箱已清空,第七節車箱内稀有十名搭客没有生命迹象,而消防救济职員正在試圖進入第八車箱。對付變形紧张的車箱,由特搜军队举行搜救。

台铁比年来產生多起變乱

在台灣,比年也產生多起紧张列車變乱,此中在2018年,普悠玛列車在宜兰出軌,變成18人灭亡、跨越200人受伤。變乱缘由被指是列車交付查抄疏失、體系和妨碍訊息处置和调養粗疏造成。台灣铁路辦理局和相干的查询拜访小组被质疑對變乱责任避重就轻,過后引發很大争议。

2017年4月,一列“莒光号”列車在新北巿贡寮站出軌,造成石碴弹起,打伤氣密窗,四周一位住民,近万名搭客受耽搁。

2016年6月,一列由高雄開往花莲的“自强号”列車翻覆,三節車箱出軌,路旁两支電线杆直插車箱,造成两名大陸女旅客受伤。

2013年8月,一列由台东開往高雄的“自强号”列車在屏东的枋山二号日本益智玩具,地道口蒙受泥石流打击出軌,造成17名搭客受伤。

2011年4月,嘉义阿里山丛林铁路,列車遭断裂大树砸中出軌,造成五名大陸旅客灭亡、近百人受伤。

台灣一列車產生紧张脱軌16年来台铁共產生7次重大變乱

4月2日9時许,台铁408次太鲁阁号列車產生脱軌變乱,今朝已最少有37人灭亡。记者梳理發明,比年来,台灣铁路重大死伤變乱层见叠出,凸显出台灣地域铁路紧张的平安隐患。

2005年至今,台铁共產生七起重大變乱:

1.2005年6月21日深夜,由高雄開往台东的2057次自强号,在行经加禄—内狮間時,疑似铁軌受到报酬粉碎,致使整列車共6節車箱出軌歪斜,車上共15名搭客受伤、近百位搭客受困。

2.2006年3月10日深燈具,夜,由树林站開往花莲站的1073次自强号,因北回线部門路段举行道砟養护故转業驶西正线,在无预警的状态下行经崇德站南端(北回线58k+100处)時,高速撞击5名举行軌道電路维修之道班工與電務工,5人就地殉职。

3.2007年6月15日,北上3902次試运转列車(编组E403+E308)于宜兰线大溪—大里間,因機車长以ATP妨碍為由未启用且冒進号志,造成與待避1079次自强号后正要转辙出站的南下2719次區間車(编组EMU508)于大里站南侧横渡线產生邊撞,造成車上5名搭客灭亡、17人受伤。

4.2012年1月17日,第278次由田中站開往花莲站的自强号太鲁阁列車,于桃园县埔心站南邊幸福水泥厂平交道(基隆站起73千米434米)撞上闯越平交道的砂石車,将满载砂石的車斗推广约500米后于埔心站内出軌,造成列車車头(第8車)全毁,列車前三節(第八、七、6)車箱出軌,铁軌被扯断,電車线杆也遭撞断,致使埔心站到杨梅站間,南北双向均間断。此變乱造成機車长蔡崇辉不幸殉职,22名搭客受伤(此中1名重伤、21名轻伤)。

2012.1.17,第278次由田中站開往花莲站的自强号太鲁阁列車,撞上闯越平交道的砂石車,機車长殉职,22名搭客受伤。

5.2013年8月31日上午7時26分,南回线302次列車于屏东枋山一号地道(枋野車站-枋山車站間)东口外蒙受土石流打击。致使列車車箱脱軌分手10米,造成搭客17人受伤,此中4报酬重伤。

6.2016年7月7日约晚上10時,一列EMU500型列車(新竹開往基隆1258次)進入松山車站月台前,產生爆炸,该節車箱為EP509,造成25名搭客受伤。

2016.7.7,一列EMU500型列車(新竹開往基隆1258次)進入松山車站月台前,產生爆炸,造成25名搭客受伤。

7.2018年10月21日16時50分,台灣地域宜兰县苏澳新马車站產生列車出軌侧翻不测,稀有節車箱搭客受困。截至2018年10月22日19時,變乱罹难人数為18人,受伤人数為207人。此中包含1名大陸旅客重伤,1名大陸旅客轻伤。

2018.10.21,宜兰县苏澳新马車站產生列車出軌侧翻不测,罹难18人,受伤207人。




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