台灣列車出轨事故确认罹难49人 涉事企業负责人:我的人生完了

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台铁局日前汇整各方救济資料颁布共50名遇难者，此中49名死者已确认身份，包含驾驶員和助理驾驶員各1名，第50名身份一向成谜。為了赶在15日台北，和17日台东两地举辦的结合公祭前确认第50位遇难者身份，检方和法醫都抓紧事情。变乱現場發明的遗骸、组织都于10日完成DNA比對，肯定只有49名遇难者。而以前假设的第50位遇难者，应是其他死伤的肢体部位。

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延长浏览台灣列車出轨涉事企業卖力人：我的人生完了

4月2日，台灣铁路產生四十多年来死伤最惨痛的交通变乱——當天上午9時28分，台铁太鲁阁号408次列車行驶至花莲县境内的大净水地道時，疑似與自地道四周滑落的工程車碰撞致列車出轨。

按照台灣铁路辦理局（如下简称“台铁局”）4月3日晚傳递环境，变乱肇因開端厘清為义祥工業社卖力人李义祥工程車停放失慎，車子因故溜逸滑落，與经由過程的太鲁阁号408次列車相撞，產生紧张出轨变乱。

据结合消息網3日晚报导，不测產生後，李义祥先被带到崇德派出所，接着移到花莲县刑警大队接管侦讯。据领會，全部侦讯進程约2個小時，跟着愈来愈多的死伤動静傳来，李义祥从旁得悉後，心境低沉地说出“我的人生就此完了”。

报导称，李义祥供称，他4月2日是去巡查工地，将工程車停放在工地货柜屋前的转弯处，一起頭没有异常，巡查完後回到現場發明車子不见了，又听到庞大撞击声，向下一看發明火車撞上，惊觉“事变大条了”。

3日，李义祥获花莲处所法院法官裁定50万元新台币交保，走出法院時遭受媒体包抄扣問。他暗示“對不起，對不起”後上車分開。

台媒称变乱列車内成“炼狱”

只有15人尸体较為完备

台媒称，变乱產生後，“太鲁阁号”已成“炼狱”，此中人体组织四散。据悉，在現場死者中，只有15人的尸体较為完备，此中又只有4人可辨识身份，此外11人頭部紧张破损，或唯一上半身、下半身或尸首分手等，是以须待检验身份。

車箱表里分布着遇难者的身体组织（尸块），脏器及四肢。此外，今朝仍有很多死者没法辨识身份，仍有待家眷参加指认。

基隆市消防局搜救队深刻重灾區、从第6节車厢往第1节車箱周全追查搜刮。搜救职員在紧张扭曲变形的車体内，用灯光寻觅有没有漏掉尸块、残肢或尸体，一位搜救职員心伤地说：“一块都不克不及缺！”

一位救难員在社交媒体上分享了本身目击“一位遇难者家眷被迫接管女兒离世”的哀思。這名救难員写道，那時本身在現場碰到一位中年男人跛脚站起来，他蹲下身要背對方到平安的处所，這名中年男人屡次在他耳邊说，“我另有两個女兒在車内，贫苦你们快点救他们出来！”他随即也回应说，“你两個女兒咱们會就出来的，你安心。”

但是，這名中年男人的小女兒被救出時，四肢已瘫软，且脸上已无赤色。男人問道，“可让我再抱抱她吗？”救電波拉皮,难員说，听到這句话後，他與同在現場介入救济的火伴心态有些解体，眼眶已泛红，他们奉告小mm“你要加油”，接着将小mm放到她爸爸怀里，他们认為這名父親可能在車箱内就已晓得mm不可了。救难員说，當父親後，對付這类事变加倍没法面临，在當下情感差点溃堤，但為了给伤患與遇难者家眷更大的生理支撑，“只能忍著哀除蟎產品推薦,痛继续搭救！”

台铁局日前汇整各方救济資料颁布共50名遇难者，此中49名死者已确认身份，包含驾驶員和助理驾驶員各1名，第50名身份一向成谜。為了赶在15日台北，和17日台东两地举辦的结合公祭前确认第50位遇难者身份，检方和法醫都抓紧事情。变乱現場發明的遗骸、组织都于10日完成DNA比對，肯定只有49名遇难者。而以前假设的第50位遇难者，应是其他死伤的肢体部位。

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4月2日，台灣铁路產生四十多年来死伤最惨痛的交通变乱——當天上午9時28分，台铁太鲁阁号408次列車行驶至花莲县境内的大净水地道時，疑似與自地道四周滑落的工程車碰撞致列車出轨。

按照台灣铁路辦理局（如下简称“台铁局”）4月3日晚傳递环境，变乱肇因開端厘清為义祥工業社卖力人李义祥工程車停放失慎，車子因故溜逸滑落，與经由過程的太鲁阁号408次列車相撞，產生紧张出轨变乱。

据结合消息網3日晚报导，不测產生後，李义祥先被带到崇德派出所，接着移到花莲县刑警大队接管侦讯。据领會，全部侦讯進程约2個小時，跟着愈来愈多的死伤動静傳来，李义祥从旁得悉後，心境低沉地说出“我的人生就此完了”。

报导称，李义祥供称，他4月2日是去巡查工地，将工程車停放在工地货柜屋前的转弯处，一起頭没有异常，巡查完後回到現場發明車子不见了，又听到庞大撞击声，向下一看發明火車撞上，惊觉“事变大条了”。

3日，李义祥获花莲处所法院夾扇推薦,法官裁定50万元新台币交保，走出法院時遭受媒体包抄扣問。他暗示“對不起，對不起”後上車分開。

台媒称变乱列車内成“炼狱”

只有15人尸体较為完备

台媒称，变乱產生後，“太鲁阁号”已成“炼狱”，此中人体组织四散。据悉，在現場死者中，只有15人的尸体较為完备，此中又只有4人可辨识身份，此外11人頭部紧张破损，或唯一上半身、下半身或尸首分手等，是以须待检验身份。

車箱表起身安全扶手,里分布着遇难者的身体组织（尸块），脏器及四肢。此外，今朝仍有很多死者没法辨识身份，仍有待家眷参加指认。

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但是，這名中年男人的小女兒被救出時，四肢已瘫软，且脸上已无赤色。男人問道，“可让我再抱抱她吗？”救难員说，听到這句话後，他與同在現場介入救济的火伴心态有些解体，眼眶已泛红，他们奉告小mm“你要加油”，接着将小mm放到她爸爸怀里，他们认為這名父親可能在車箱内就已晓得mm不可了。救难員说，當父親後，對付這类事变加倍没法面临，在當下情感差点溃堤，但為了给伤患與遇难者家眷更大的生理支肉品批發商,撑，“只能忍著哀痛继续搭救！”