台铁出軌事故:12人被惩处 最重处分為记大過

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海外網5月26日電 4月2日，台铁太鲁阁号列車出軌，造成49人灭亡，跨越200人受伤。台铁5月26日颁布了一份12人的惩辦名单，最高层级到台铁副局长，最重处罚则是花莲工務段长记一大過。

据台灣“结合消息網”报导，台铁暗示，根据交通部分408次列車和仁腰椎伸展器,至崇德間东正线出軌變乱行政责任陈述，订定行政惩辦名单，包括副局长、总工程司、处长、段长等计12人，最重处罚為花莲工務段长，记一大過。

台铁称，该案就施工業者、设计监造與項目辦理厂商违背左券及功课划定，台铁相干职員涉有督导、辦理不周，予以究责，相干惩辦将于交通部分公布變乱查询拜访時，再予以反省批改。

對這份惩辦名单，台灣“铁道暨河山计划學會”暗示，内部惩辦就像“關起門来教训”，大可没必要敲锣打鼓對外通知布告，法令對台铁的車貸，究责水平才是重點。

该學會称，若是广泛都感觉惩辦過轻，乃至認為有官官相护的嫌疑，公众對付民進党政府鼎新的支撑度城市低落。台政府干事要有公信力，而不是風头過了就没事。

据此前台媒报导，島内舆论广泛認為，台铁靜脈曲張藥膏,變乱不竭，民進党难辞其咎。仅在曩昔3年内，台铁就產生了普悠玛号出軌、太鲁阁号撞車两起重大死伤變乱，60多人丧生，近500人受轻重伤。有媒體還進一步统计了這几年来台铁的巨细不测變乱，数字竟高达近千起。每次重大劫难變乱產生后，民進党政府就宣称要推动台铁鼎新，话说得十分标致动人，就是不见现实结果。島内一項民调显示，53.9%的受访者不信赖民進党政府鼎新台铁的刻意，大都受访者更暗示“不信赖民進党政府能完全解决台铁问题、削减變乱產生”。（海外網杨佳）